Jul 19, 2024 ایک پیغام چھوڑیں۔

بیٹری چارج اور خارج ہونے والے منحنی خطوط

بیٹری کے چارج اور ڈسچارج کے عمل کے دوران، جیسے جیسے چارج اور ڈسچارج کی گہرائی میں تبدیلی آتی ہے، وولٹیج بھی مسلسل تبدیل ہوتا رہتا ہے۔ اگر ہم صلاحیت کو افقی کوآرڈینیٹ کے طور پر اور وولٹیج کو عمودی کوآرڈینیٹ کے طور پر استعمال کرتے ہیں، تو ہم ایک سادہ چارج اور خارج ہونے والا منحنی خطوط حاصل کر سکتے ہیں، جس میں بیٹری کی برقی کارکردگی کے بارے میں بہت سے اشارے ہوتے ہیں۔ بیٹری سیل کے پیرامیٹرز جیسے وقت، صلاحیت، SOC، وولٹیج وغیرہ کے ساتھ کھینچے گئے یہ منحنی خطوط چارج اور خارج ہونے والے مادہ کوآرڈینیٹ کے طور پر چارج اور خارج ہونے والے منحنی خطوط کہلاتے ہیں۔ یہاں کچھ عام چارج اور خارج ہونے والے منحنی خطوط ہیں۔

 

ٹائم کرنٹ/وولٹیج وکر

● مسلسل کرنٹ

مسلسل کرنٹ چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران، کرنٹ مستقل رہتا ہے، اور بیٹری کے ٹرمینل وولٹیج کی تبدیلی کو ایک ہی وقت میں جمع کیا جاتا ہے، جو اکثر بیٹری کی ڈسچارج خصوصیات کا پتہ لگانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ خارج ہونے کے عمل کے دوران، ڈسچارج کرنٹ میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، بیٹری کی وولٹیج کم ہوتی ہے، اور ڈسچارج پاور بھی کم ہوتی رہتی ہے۔ نمونہ کا وکر نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

Time-current/voltage curve

 

● مستقل کرنٹ اور مستقل وولٹیج (چارج کرنا)

مسلسل کرنٹ چارجنگ کے مقابلے میں، مستقل کرنٹ مستقل وولٹیج چارجنگ میں چارجنگ کے اختتام پر مستقل وولٹیج کا عمل ہوتا ہے۔ چارجنگ کے اختتام پر، وولٹیج مستقل ہو جاتا ہے جب یہ ہدف کی قیمت تک پہنچ جاتا ہے، جبکہ کرنٹ آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے۔ جب کٹ آف کرنٹ تک پہنچ جاتا ہے، تو مستقل کرنٹ مستقل وولٹیج چارجنگ ختم ہو جاتا ہے۔ چونکہ بیٹری کی وولٹیج سطح مرتفع سے نکلنے کے بعد بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتی ہے، اگر مسلسل کرنٹ چارجنگ جاری رکھی جائے تو بیٹری مثالی مکمل چارج حالت تک نہیں پہنچ سکتی۔ لہذا، یہ یقینی بنانے کے لیے کہ بیٹری زیادہ سے زیادہ چارج کی حالت تک پہنچ جائے، مستقل وولٹیج پر سوئچ کرنا اور کرنٹ کو کم کرنا ضروری ہے۔ نمونہ کا وکر نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

Constant current and constant voltage (charging)

 

● مستقل طاقت

چارجنگ اور ڈسچارجنگ کا پورا عمل مستقل طاقت سے چلتا ہے۔ P=UI کے مطابق، مسلسل پاور چارجنگ کے دوران وولٹیج بتدریج بڑھتا ہے اور کرنٹ بتدریج کم ہوتا ہے، اور وولٹیج بتدریج کم ہوتا جاتا ہے اور مسلسل بجلی خارج ہونے کے دوران کرنٹ بتدریج بڑھتا ہے۔ LFP بیٹری 3 کے روایتی چارجنگ اور ڈسچارج کٹ آف وولٹیج کے مطابق۔ مثال کا وکر نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

Time-current/voltage curve

 

● مسلسل، وقفے وقفے سے، نبض

مستقل کرنٹ یا پاور پر، ٹائمنگ فنکشن کو مسلسل، وقفے وقفے سے اور پلس چارج اور ڈسچارج کنٹرول حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ خصوصی چارج اور ڈسچارج رجیم اکثر بیٹری کی DC اندرونی مزاحمت کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ نمونہ کا وکر نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

Time-current/voltage curve

 

صلاحیت وولٹیج وکر

صلاحیت وولٹیج وکر کا افقی محور بیٹری کے چارج اور خارج ہونے کی صلاحیت، چارج کی حالت اور دیگر معلومات کو ظاہر کرتا ہے، جبکہ عمودی محور میں بیٹری کا وولٹیج پلیٹ فارم، انفلیکشن پوائنٹ، پولرائزیشن اور دیگر معلومات شامل ہیں۔ نیچے دی گئی تصویر مختلف درجہ حرارت پر لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کا ڈسچارج وکر ہے۔

Capacity-voltage curve

 

شرح وکر

موجودہ کثافت الیکٹرو کیمیکل رد عمل کی شرح کو متاثر کرتی ہے، اس طرح بیٹری کی کارکردگی کے پیرامیٹرز میں تبدیلی آتی ہے۔ مختلف صلاحیتوں کی بیٹریوں کا موازنہ کرتے وقت، ایک ہی کرنٹ لاگو نہیں ہوتا، اس لیے شرح کا استعمال متعلقہ کرنٹ کا تعین کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، {{0}}.1C 3Ah 18650 بیٹری کے لیے 0.3A ہے، اور 280Ah پرزمیٹک بیٹری کے لیے 28A ہے۔ سیدھے الفاظ میں، شرح سے ظاہر ہونے والی مخصوص موجودہ قدر بیٹری کی صلاحیت سے ضرب کی شرح ہے۔

بیٹری کی صلاحیت کو نشان زد کرتے وقت، چارج اور ڈسچارج کرنٹ کو دھیان میں رکھنا چاہیے، کیونکہ صلاحیت مختلف شرحوں پر مختلف ہوگی۔ مثال کے طور پر، بیٹری کی صلاحیت کو مختلف شرحوں پر کیلیبریٹ کرنے کے لیے، آپ اسے چارج اور ڈسچارج سائیکل کی شرح کے ساتھ مرحلہ وار تبدیل کرنے کے لیے سیٹ کر سکتے ہیں، اور پھر عمودی محور اور چارج کی تعداد کے طور پر خارج ہونے والی گنجائش کے ساتھ شرح کا وکر کھینچ سکتے ہیں۔ اور افقی محور کے طور پر خارج ہونے والے اوقات۔

Rate curve

 

dQ/dV وکر

dQ/dV وکر کا نام اس کا y-axis متغیر ہے، یعنی حجم کی تبدیلی کی شرح فی یونٹ وولٹیج وقفہ۔ dQ/dV وکر کا افقی محور عام طور پر SOC، صلاحیت یا وولٹیج ہوتا ہے، جو صلاحیت کی تبدیلی کی شرح میں تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے۔ وہ جگہ جہاں تبدیلی کی شرح بڑی ہے وکر پر ایک خصوصیت کی چوٹی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو عام طور پر الیکٹرو کیمیکل رد عمل کے عمل سے مطابقت رکھتا ہے۔

dQ/dV وکر ہمیں بتا سکتا ہے کہ بیٹری کا وولٹیج پلیٹ فارم کہاں ہے، الیکٹرو کیمیکل ری ایکشن کب ہوتا ہے، اور بیٹری کی عمر بڑھنے اور حالت میں دیگر تبدیلیوں کے ساتھ رد عمل کا عمل کیسے بدلتا ہے۔ عام طور پر، کیمیائی رد عمل تیزی سے ہوتے ہیں، لہذا وکر پر ڈیٹا پوائنٹس کو زیادہ درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، آؤٹ پٹ dQ/dV وکر کے خام ڈیٹا کو جمع کرنے کے لیے کچھ تقاضے ہوتے ہیں، بصورت دیگر واضح چوٹیوں کے ساتھ وکر بنانا ناممکن ہے۔ چارج اور ڈسچارج ٹیسٹ کرتے وقت، آپ ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے وولٹیج کا وقفہΔV=10~50mV، یا وقت کا وقفہΔt=10-50ms، اور پھر خام ڈیٹا کو مساوی وولٹیج کے فرق کے ساتھ اسکرین کر سکتے ہیں۔

درج ذیل اعداد و شمار مختلف تعداد کے چکروں کے تحت dQ/dV وکر کو دکھاتا ہے۔

dQ/dV curve

 

سائیکل وکر

ہم جانتے ہیں کہ بیٹری کی زندگی کیلنڈر کی زندگی اور سائیکل کی زندگی میں تقسیم ہوتی ہے۔ کیلنڈر لائف وہ وقت ہے جو قدرتی جگہ کے تحت بیٹری کی صلاحیت کو ایک خاص حد تک کھونے میں لیتا ہے، جبکہ سائیکل لائف وہ تعداد ہے جب تک کہ بیٹری کو مسلسل چارج اور ڈسچارج کیا جاتا ہے جب تک کہ اس کی صلاحیت ایک خاص حد تک ختم نہ ہو جائے۔ سائیکل کی زندگی بیٹری کی زندگی کی کارکردگی کی پیمائش کے لیے اہم اشارے میں سے ایک ہے۔

لتیم آئن بیٹریوں کا سائیکل ٹیسٹ ڈیٹا سنگل چارج اور ڈسچارج ڈیٹا کا جمع ہونا ہے۔ تجزیہ کے مختلف پہلوؤں کے لیے متعدد منحنی خطوط بنانے کے لیے مختلف سنگل چارج اور ڈسچارج ڈیٹا نکالا جا سکتا ہے۔ سائیکل کی زندگی کا سب سے آسان وکر x-axis کے طور پر سائیکلوں کی تعداد اور y-axis کے طور پر خارج ہونے کی صلاحیت یا صلاحیت برقرار رکھنے کی شرح کے ساتھ ہے، جیسا کہ ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ جیسے جیسے سائیکل آگے بڑھتا ہے، بیٹری کی صلاحیت مسلسل زوال پذیر ہوتی ہے، اور چارج اور ڈسچارج سسٹم کا بیٹری کی صلاحیت کے زوال پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔

Cycle Curve

 

آپ مختلف اوقات میں چارج اور ڈسچارج کی صلاحیت وولٹیج کے منحنی خطوط کا موازنہ بھی کر سکتے ہیں، جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ جیسے جیسے سائیکل آگے بڑھتا ہے، چارج اور ڈسچارج شروع ہونے والا وولٹیج بدل جاتا ہے، بیٹری کی DC اندرونی مزاحمت بدل جاتی ہے، اور چارج اور ڈسچارج کی صلاحیت آہستہ آہستہ ختم ہوتی جاتی ہے۔

Cycle Curve

 

مندرجہ بالا دو اقسام کے علاوہ، بہت سے دوسرے منحنی خطوط ہیں جن میں سائیکلوں کی تعداد افقی محور اور عمودی محور کے طور پر بیٹری سائیکل کی کشندگی سے متاثر ہونے والے پیرامیٹرز ہیں، جو بیٹری کی سائیکل زندگی کو متاثر کرنے والے عوامل کا تجزیہ کرنے میں کردار ادا کرتے ہیں۔ سیل اور سائیکل کی زندگی کی پیشن گوئی. جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے، یہ کولمب کارکردگی کی سطح سے متاثر ہونے والی بیٹری سائیکل کی زندگی کی نظریاتی قدر کی عکاسی کرتا ہے۔ CE کولمب کی کارکردگی ہے، Ck صلاحیت برقرار رکھنے کی شرح ہے، اور k سائیکلوں کی تعداد ہے۔

 

 

Cycle Curve

 

TOB NEW ENERGY کا مکمل سیٹ فراہم کرتا ہے۔بیٹری ٹیسٹربیٹری ریسرچ اور مینوفیکچرنگ کے لیے

انکوائری بھیجنے

whatsapp

teams

ای میل

تحقیقات